据外媒媒体报道  ，又五次新的结构 采访中  ，特斯拉CEO埃隆·马斯克表述了为多少汽车行业会还也有赶上特斯拉。马斯克更有甚者 ，汽车行业会花又一段段里 才不过特斯拉是货真价实 ，也有我们要已被 为此付出代价。

明年  ，有外媒开玩笑地把2013年的Model S选为年度进口车型  ，以强调或者汽车制造商还也有赶上6年前电动汽车的性能。

近年来  ，特斯拉予以 旗舰轿车予以 了大幅改进  ，前几天五次也有明年早些到了  ，予以 了电动机和悬架优化升级  ，但又感觉更有甚者更有甚者  ，更有甚者是更老版本的Model S又能取胜竞争取胜。

在采访外媒采访时 ，马斯克被问及那为什么更有甚者或者汽车制造商难以迎头赶上时 ，他更有甚者  ，竞争取胜不过也有尝试竞争  ，也有我们要不不过特斯拉会成功完成。

“我更有甚者也有行业会此前就已然失去与Model S相竞争的汽车  ，但正如我们要所一句话Model S在2009年首次亮相时  ，大有时数人更有甚者感觉车不不过 得以实现。也有 ，失去我们要到了向准客户交付也有汽车  ，并受到监管机构的批准  ，符合所更有甚者安全各种要求  ，已然Model S还受到了包括美国高速公路安全管理局(NHTSA)测试过的任何汽车中尽量避免避免的安全评级。我失去真是预计今年在六年差不多的段里 里 ，我们要也有比最初的S型车更有好车  ，”马斯克问道。

“汽车行业会的发展方面 也很缓慢  ，”马斯克问道。马斯克更有甚者  ，到了2014年或2015年  ，汽车行业会才才会认真对待电动汽车  ，这让特斯拉成绩了显著领先。

马斯克还更有甚者  ，竞争取胜制造的很多很多汽车“也有灵魂”。

“我们要值得一提首要长远目标是  ，我们要能做些多少让我爱上这辆车？我更有甚者特斯拉和我们要生产的汽车唯一的特点是它也有由也有也有灵魂的子公司设计理念的。我们要也有予以 金融电子表格诸如的国内市场分析得出。我们要不搞很多很多。显然  ，我们要又能赚的钱比我们要花的多  ，但归根结底 ，我们要还想制造一辆我们要爱的车  ，它能打动我们要值得一提心 ，让我有感觉。而国内市场上面很多很多车是也有灵魂的  ，”马斯克表述道。

有趣值得一提  ，很多很多汽车制造商声称电动汽车也有灵魂。

不过能保持领先地位  ，马斯克更有甚者  ，特斯拉又能降低电动系统支持 的成本 ，专注于自动驾驶。

“我们要已然失去也有也很激动人心的品牌产品阵容 ，我们要要具体情况地谈论特斯时 ，我们要又能并进一步讨论未来几年  ，我们要有特斯拉Semi半挂卡车 ，新的结构 的结构 Roadster跑车 ，衷心希望明年晚些到了我们要会年底推出特斯拉皮卡 ，也衷心希望Model Y将正式进入生产。总的而言  ，我更有甚者 ，从社会需要利益的又能看出又能看出  ，我们要又能改善电动系统支持 的成本 ，以及电池组和动力系统支持 的整体呈现成本  ，使汽车更便宜。我们要还又能自动驾驶。这两件事在也有也很高的层次上面唯一  ，又能用心用灵魂去对待。”