3月17日媒体援引 ，据国外媒体援引  ，当地人民民时间时周一  ，自动驾驶市场大系统研究机构Navigant Research最新发布了自动驾驶技术实现快速发展年度排行榜。该排行榜数字显示  ，特斯拉在自动驾驶策略其他方面落后于谷歌母新公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo、通用汽车旗下的自动驾驶子新公司Cruise等新公司。

该机构跟据生产战略、营销、能力不足、持久力和可靠性等多种因素 ，对近24家开发自动驾驶汽车硬件和各类软件的新公司开展了排名。该机构将那些新公司归为四类：领头羊、竞争者、挑战者、追随者。

在战略和执行其他方面 ，Waymo排名最高者  ，该新公司与福特、Cruise、百度和英特尔旗下的Mobileye我们一起被Navigant Research归入“领头羊”类别。

本月初  ，Waymo最新发布了其第五代自动驾驶管理系统Waymo Driver。该新公司认为  ，新管理系统能比尽管的四个版本看得更远、更准确。尽管  ，该管理系统的成本仅为上一代产品会成本另一半  ，能使该新公司更快、更非常有效地让更好的自动驾驶汽车上路。

Navigant Research列出的第二个类别是“竞争者”  ，该类别其他方面戴姆勒（与博世首次合作）、现代（与Aptiv首次合作）、丰田、大众、Zoox、May Mobility和俄罗斯Yandex等。其他方面  ，Yandex是首次上榜。

该机构列出的倒数第2个类别是“挑战者”  ，该类别其他方面沃尔沃、雷诺-尼桑-三菱防守效率  ，其他方面特斯拉。

为是尽管 特斯拉目前处于倒数第2个类别？认为  ，Navigant Research认为  ，特斯拉再继续做的高调承诺 ，其他方面在2020年底前让100万辆能力不足自动驾驶能力不足的汽车上路。尽管  ，其管理系统性能再继续不一致 ，产品会会与提议的自动驾驶业务全新模式是不匹配。

明年 ，那些新公司甚至于不是步入Navigant Research的排行榜  ，那些苹果新公司、Uber、Lyft等。