8月22日重磅消息 ，据中国本土汽车金融暨保值率研究者委员会于日前同步发布的2019中国本土汽车保值率报告数字显示 ，续航里程小于300公里一纯电动车1年保值率均接近 50%。

报告以续航里程300公里对于分界线 ，分列统计了续航里程小于300公里和300公里不不接近 用纯电动车车龄1年保值率排名。

在小于300公里续航里程纯电动车车龄1年的保值率排名中  ，宝马i3排名首位  ，保值率为46.55%。报告称  ，其产品品牌其他价值而言保值率有太不小 大幅提升促进作用  ，的的较低的售价、较高的产品服务于网覆盖率 ，助力其保值率表现自然。

报告数字显示 ，北汽、启辰等产品品牌一是遭到限购城市里而言电动车各类补贴政策带来影响的优惠引导 ，不小 是不认真考虑政策  ，消费体验实际都愿意选择购买仍需未来市场的考验。

以及  ，在大于300公里(含300公里)续航里程纯电动车车龄1年保值率排名中  ，特斯拉的产品品牌溢价导至的高保值率 ，然而 不接近 传统形式燃料新车的保值率。对此  ，报告称  ，以及特斯拉的产品品牌效应外  ，厂商直接提供的“保值回购”、厂家认证二手车等业务  ，可以实现了渠道和保值率抬升的能有效策略  ，而言电动车保值率大幅提升有最重要促进作用。

以及以及  ，造车新势力蔚来汽车在车龄1年保值率排名中位列第三 ，为47.89%；荣威ERX5以45.5%的得分排名第五。报告称  ，荣威电动车的异军突起 ，一是是不小 是荣威燃油车和电动车产品服务于网并行  ，特别好地最终解决了电动车的售后保障工作时  ，对其保值率大幅提升有太不小 促进作用。