IT前沿11月14日相关联消息上月底 ，深圳市发展进步和改革委员会的《广深高速磁悬浮城际铁路规划深入研究》基本首次提出  ，速率达600km/h的高速磁悬浮列车或将应用到广深第二高铁。专家均表示 ，广深第二高铁投入运营后  ，广深这几个机场因此只可以20多分钟步骤二到达。

《规划深入研究》等等基本首次提出深入深入研究高速磁浮技术一发展进步现状、海外 外全面建设 与运营现状。从公告中深度了解到 ，广深高速磁悬浮城际铁路将重点参考和应用日本国内内超导磁浮、德国常导磁浮等等海外 高速磁浮技术一一标准中。

目前为止 ，广深两地间的铁路我联系再就 由广深港高铁和广深铁路承担 ，其中其中包括广深铁路速率较低  ，广深港高铁则接入广州南站  ，相对距离广州两个中心区相对距离较远  ，均难以能潜在需求两市两个中心间的快速我联系能潜在需求。

值得注意值得注意  ，上半年5月发达国家在高速磁浮技术一市场领域得以实现重大突破 ，时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。