出品｜派财经（ID：paicj314）

文｜王飞澍 编｜派公子

把手机 中小企业 扎堆造车慢慢  ，“汽车狂人”李书福要反攻了。

9月28日  ，吉利董事长李书福创办的湖北星纪三个时代科技有限提高自身公司（一是简称“星纪三个时代”）与武汉经济技术方面开发区签署战略共同合作协议  ，吉利正式公布正式公布进军把手机 新兴领域。该项目一总部落户武汉经济技术方面开发区  ，定位高端智能把手机 ，相信你未来将专业服务全球性市场大。

一段能在 创下  ，把手机 中小企业 涉足造车的你不在少数  ，小米、OPPO都已失去明确提还出造车按计划  ，华为也推上来HI智能汽车最终解决方案  ，走着车企的路  ，颠覆着汽车细分行业。能在 形势下  ，吉利更便成第共计反攻把手机 细分行业的车企  ，的能在 背后 ，吉利与李书福并具在哪里 的考量？然后硬刚高端智能把手机  ，吉利能成吗？

造把手机 背时候大棋局

李书福一下子转向造把手机  ，共计一时兴起吗？

表述自己 相信你有只是定的  ，只是星纪三个时代注册挂牌成立 能在 为9月26日  ，但据媒体披露  ，李书福对把手机 细分行业的加关注早已 有3－5年了 ，入局造把手机 绝非心血来潮。

是能 看出核心团队组成是能 看出  ，星纪三个时代CEO为王勇  ，曾担任中兴TD－SCDMA产线负责人；高管核心核心团队张亚东  ，曾任中兴把手机 副总裁。提高自身 ，有时的小米背景员工早已 加进吉利把手机 核心团队  ，提高自身运行系统和该软件负责人汪文俊  ，其2010年就加进小米 ，此后转战OPPO把手机  ，早已 已参于到吉利把手机 项目一。目前任然如此如此  ，有最近消息称星纪三个时代早已 早已 搭建了40－50人的核心团队。

不光会看出 ，吉利造把手机 只是儿戏  ，是能 看出投资项目100亿与挂牌成立 把手机 核心团队的豪华程度无疑 ，李书福不光会说是志在必得了。这般的人的 ，从关联性不强的汽车跨界而来  ，李书福造把手机 的真实目提高自身有在哪里 ？

针对个人外界的疑问  ，“不务正业”的吉利众提高自身表述称  ，把手机 并具并具的该软件具备和算力  ，先进的芯片都是先用在把手机 上  ，相信你未来反哺到汽车上；导致用户把手机 不离手 ，须要和导致用户逐步建立链接  ，把手机 最远高于的入口；目前任然如此如此吉利在做低轨卫星  ，不光会然后接入6G图源  ，用这般的人的卫星信号做联网输出 ，成本较低；提高自身  ，把手机 和VR相结合再分开做做  ，相信你未来不光会要带眼镜须要多种方式 把手机 看3D爱情片和动画片；最最最关键提高自身不光会与把手机 再分开做逐步建立汽车生态。相信你未来吉利汽车把手机 将是标配。

在共计一表述中 ，“汽车生态”提高自身是圈上来的重点  ，把手机 的作用明显毋庸置疑。汽车有只是与把手机 无缝连接 ，已便成衡量提高自身车企智能网联综合水平 的具体标准。不光会 ，相信你未来的吉利把手机 不光会与吉利车机运行系统努力做到更方便、更多及专业场景、更多及专业特有基础功能的协同  ，这般提高自身不光会形成运行系统 并具竞争力的汽车生态。

吉利从把手机 入手  ，这般不光会要带来这众提高自身的技术优势。能未超过吉利的知情人士王蒙觉得 ：“吉利造把手机 ，不光会方便其收集导致用户市场需求 ，更多及专业对大 获完成人机交互、车联万物的基础功能。”更最关键提高自身  ，便成最最能未超过智能车的终端  ，智能把手机 压根不 涉及安全最终解决  ，这不意味着车企共计提高自身新技术方面  ，不光会率先在把手机 上应用迭代  ，慢慢所在操经验不光会反哺智能汽车。

只是  ，这与华为、小米、OPPO的智能汽车思路一般来讲  ，都是从智能生态共计一端  ，扩展到共计一端 ，只这不把手机 中小企业 是想给智能把手机 安上轮子、沙发、动力运行系统 ，而吉利是想在汽车的认知基础上重点打造 共计把手机  ，两者殊途同归。

而共计的布局这正在为吉利要带来更多的汽车生态 ，提高自身营收的想象空间提升。

或者根据摩根士丹利详细分析  ，目前任然如此如此汽车的其价值形成运行系统 居多硬件居多 ，占到90％ ，相信你未来共计一比例将下降到仅为40％  ，而都是的60％将由专业服务、该软件及内容中主导。“更最关键提高自身  ，提高自身该软件和应用程序恰好是利润率较低的业务。”

目前任然如此如此  ，车主没来得及光会特斯拉 App 中支付1万澳元再购买辅助驾驶基础功能、只是自动驾驶基础功能、加速性能整体整体综合水平 提高自身提高自身高端基础功能  ，实时路况、卡拉 OK、流媒体等基础功能也将加进付费套餐。蔚来汽车也推上来NAD专业服务订阅运行模式  ，导致用户以每月支付680元的须要多种方式 订阅ADaaS专业服务 ，4月又推上来“NIO Pilot全配包”定价为39000元。

“小鹏要软硬件专业服务相结合再分开做  ，开辟新的方式的方式赛道  ，人才会是更多及专业的毛利表现自然。”何小鹏在媒体专访时觉得 。广汽蔚来则在做更“绝”  ，其创始人廖兵然后公布了广汽蔚来007的BOM单 ，并正式公布硬件综合利润正在高于1％  ，盈利将两个方面靠该软件。

一是任何的认知基础  ，一下子于车企有只是研制出并具竞争力的自动驾驶运行系统和该软件。但只是  ，最传统车企提高自身未能多大多大贡献令人满意的运行系统再获收益  ，正在相信你未来很有正在不光会从第三方再购买 ，失去“灵魂”  ，更遑论从该软件中获取利润。

这不  ，吉利瞄准前者 是提高自身这都是中的盈利具备。或者根据吉利汽车的规划  ，到2025年其智能电动汽车的销量要一是100万辆一是  ，要带来的利润将颇为较大。

亿咖通最最关键

这般大动干戈造把手机  ，吉利有何把握？在探讨共计一话题时候  ，不妨先细看下新挂牌成立 的星纪三个时代。资料其它相关数据 ，星纪三个时代注册资本8000万元  ，法定象征人沈子瑜。股东各种信息众提高自身 ，大股东李书福持股比例以4400万元的出资额  ，持股55％  ，为实际被控制人；沈子瑜出资2400万元  ，持股比例30％。李书福和沈子瑜共计担任提高自身公司董事长、总经理。

提高自身李书福提高自身  ，沈子瑜共计一各种角色至关最关键。2016年  ，李书福与沈子瑜再分开做创立了亿咖通科技  ，沈子瑜担任亿咖通联合创始人、CEO。目前任然如此如此  ，亿咖通在南京、说南京、说南京、武汉、大连及瑞典哥德堡设立了分支机构和研发中心建设  ，研发核心团队一是千人。

2020年  ，亿咖通科技为吉利汽车深度定制的GKUI智能生态运行系统搭载了旗下40多款都是车型。年初8月  ，亿咖通迭代时候都是车型机后续操作运行系统银河OS在吉利星越L都是车型上落地  ，并逐步向提高自身都是车型推广。

一下子不久时候的9月7日  ，吉利汽车最近发布 公告称  ，与亿咖通科技正式公布签署战略投资项目协议 ，向其注资5000万澳元  ，这般于亿咖通科技总股份的1．51％。

吉利汽车觉得 ，亿咖通科技有具备应用提供计算机运行系统、驾驶舱后续操作运行系统、该软件及自动驾驶 ，提高自身还应用提供汽车智能其它相关产品中及专业服务  ，提高自身汽车核心芯片模组  ，汽车智能该软件及生态产品中等 ，投资项目该提高自身公司符合吉利汽车重点打造 智能技术方面生态的持续的战略。

只是 ，早在2018年  ，亿咖通就提上来智能汽车构想——认知基础全球性在线云专业服务  ，让把手机 、车机时时在线 ，须要多种方式 同共计账户  ，让及车辆与把手机 再分开识别  ，最终数据共享、千人千面。这不可见  ，由亿咖通、沈子瑜参于造把手机 还需早已 便成吉利的既定策略。

华东地区某证券提高自身公司汽车首席详细分析师觉得 ，亿咖通做提高自身车机运行系统  ，与把手机 业务在失去的业务协同度  ，这般的人便成共计先头部队去试水。李书福的表述则更为直截了当：“把手机 是随即迭代的随身移动终端  ，是电子产品中市场大验证及该软件创新的方式应用载体 ，是能 让导致用户尽快分享创新成果 ，是能 把安全、可靠共计都是中中成果转移到汽车中应用  ，大获完成车机和把手机 该软件技术方面的紧密互动。”

正在  ，从只是上无疑  ，承载吉利造把手机 训练任务的最关键是沈子瑜和亿咖通  ，这般的人的核心目提高自身须要多种方式 做把手机 来磨炼提高自身的该软件具备  ，然后的既定目标这般专业服务吉利智能汽车  ，把手机 只是专业服务共计提高自身一种须要多种方式 。

这般  ，吉利入局做把手机  ，胜算究竞 这般少？

从李书福的发言是能 看出  ，其既定目标直指全球性市场较大高端把手机  ，而共计一市场大自华为跌落慢慢  ，早已 便成增速最快的市场大。最终数据机构Counterpoint Research最新的方式报告其它相关数据 ，2021年第2季度  ，全球性高端把手机 的销量同比增长46％ ，高端市场大排名前五这也般是苹果、三星、华为、小米、OPPO。

不光会吉利把手机 不光会相结合低轨卫星、车联网等  ，多大多大贡献与众各不各不相各不相同基础功能完美体验 ，相信你机会众多 众多 在高端市场大立足。这般  ，从造把手机 提高自身无疑 ，难度只是压根不 高 ，早在山寨机三个时代 ，在说南京华强北组装一部把手机 就已非难事 ，而智能把手机 早期  ，各路玩家入局造把手机 也非秘闻  ，乐视、360、美图、格力、海尔、TCL、海信等各界厂商都曾在涉足众提高自身。

这位ODM厂商人士觉得 ：“（吉利）只是率会找ODM厂商代工  ，都最最省力、成本也远高于的法子。”“年初年初 ，吉利与富士康谈提高自身汽车新兴领域的业务共同合作  ，那十年前候候吉利还你不在明确提还出把手机 业务按计划  ，但富士康在ICT新兴领域的及专业具备、丰富实操经验和全球性化布局  ，或者吉利入局把手机 新兴领域资源协各不相同最佳会选择。”共计这位知情人士觉得 。

不过有只是再打开局面  ，有业内人士具体建议买吉利汽车送把手机 ，这还需是共计很不错的思路  ，“似的恒大原来是提上来相信你未来正在会新推出买楼送车似的  ，吉利也不光会须要多种方式 一般来讲的捆绑销售 ，把把手机 业务再打开。”要提高自身 ，吉利汽车年初就销售在这是63万辆汽车  ，提高自身2025年的规划将大获完成365万辆的既定目标 ，又有谁能拒绝买车送把手机 呢？

正在  ，是能 看出  ，从一慢慢吉利造把手机 都是奔着车机而来  ，而众提高自身的最关键一下子于沈子瑜与亿咖通  ，其有只是将做把手机 得来的技术优势与车机大获完成完美协同  ，都是便成吉利把手机 有只对大 获的最关键所在。

高端之困

吉利造把手机 ，市场需求众提高自身吉利自有充足的理由入局  ，而造把手机 提高自身的具备也只是吉利所不光会担忧的内容中  ，远高于的最终解决一下子于 ，吉利把手机 有只是不光会站稳高端。

“任何看看不到新把手机 产品品牌的机会众多 。”当某把手机 细分行业人士听闻吉利造把手机 慢慢觉得 ，做把手机 还需很很容  ，但做好做好准备高端则颇为少 之难。把手机 圈任何早已 过完拼制造、供应链的阶段  ，长续航、高清拍照、全面屏  ，一轮一轮的技术方面卖点宣讲完慢慢  ，细分行业早已 再打开产品品牌和渠道的角逐地带  ，正在每家都早已 形成运行系统 提高自身的独特打法。

华为某高管也对吉利造把手机 持悲观态度 ，他觉得  ，汽车和把手机 细分行业提高自身基因相差较大。“汽车厂商各众提高自身提高自身颇为少 滞后  ，产品中深入表述和软硬件技术方面具备积累都颇为少 薄弱” ，而把手机 市场大则一般来讲于互联网细分行业的赢者通吃  ，是需要明显变化随即且竞争激烈的。

以研发无疑  ，小米2020年的研发投入一是93亿元  ，将有2021年将增长30％一是  ，一是130亿元；OPPO在2018年的研发费用没来得及一是40亿元 ，但2019年就猛增到100亿元；一向重视研发的华为  ，研发费用则以千亿计。目前任然如此如此  ，头部把手机 厂商中  ，员工人数普遍一在这万 ，其它相关研发人员都是占据了50％一是。

在任何研发费用中  ，高端把手机 的研发费用又不过重中之重  ，有时无疑  ，三个进的元器件及基础功能有时会率先应所用高端把手机 。以华为Mate40为例  ，华为把手机 产品中线副总裁李小龙曾觉得  ，该机型是历代Mate把手机 中是论人力这般大量资金投入远高于的  ，只是花了5．6亿澳元  ，折合人民币37．5亿元。正在 ，这还你不在算上5nm工艺制程麒麟9000处理方法器的研发费用。

只是 ，自研芯片任何早已 便成头部把手机 厂商的标配。

以便成用户最最看重的摄影基础功能为例  ，其基础功能的强弱两个方面取决于摄像模组、芯片和AI算法  ，夜景、广角、微距、逆光等摄影基础功能都是早先华为把手机 不光会站稳高端的最关键两个方面便成。正在  ，头部玩家愈发慢慢重视自家运行系统和芯片的深度调优提高自身算法优化  ，华为珠玉能在  ，自研芯片都是便成各家的必经之路。

年初3月  ，小米最近发布 旗下首款折叠屏把手机 MIXFOLD ，搭载了小米及专业影像芯片澎湃C1；8月  ，vivo自主研发重点打造 的及专业影像芯片V1突然vivo X70系列上完便成首秀；OPPO代号为“马里亚纳按计划”的自研芯片按计划这般在推进中  ，智能把手机 辅助运算的芯片“M1”也第三众提高自身。

而一是的所共计提高自身  ，都不光会海量对大 量资金大力支持 ，以V1芯片为例  ，几款芯片vivo投入了300多人的研发核心团队  ，多次反复24个月才然后大获完成  ，而OPPO的马里亚纳按计划则将有投入众提高自身500亿元。

相针对个人之下吉利2021年年初的任何净利润仅为23．81亿元 ，现金流颇为少 充裕 ，达慢慢199．2亿元。但共计对大 量资金综合水平 有只是扛得住高端把手机 快节奏的研发投入  ，难免令人心生疑窦  ，提高自身吉利没来得及光会提高自身能保持对汽车、卫星、车机、新能源等两个方面业务项为了他的仍会持续投入  ，共计一难度提高自身较大。

还需早已 认识了到造把手机 风险过高  ，李书福才以对一而非吉利名义入股星纪三个时代  ，为了他的都是避免出现投资项目人恐慌和吉利股价波动。

这不  ，研发还只在这众提高自身 ，吉利做把手机  ，还需应对汽车渠道和产品品牌具备未能复所用局面 ，渠道任何不光会重建  ，而共计都是中中是是提高自身是目前任然如此如此市场大对高端把手机 的苛刻其它相关明确提出提出便成。从头部把手机 厂商是能 看出 ，截至2020年10月份 ，华为线下零售完美体验店超10000家；年初4月底 ，小米之家数量一是5500家；vivo目前任然如此如此约众提高自身20万家线下门店  ，提高自身直营近4000家完美体验中心建设等；OPPO线下门店正在这是25万家。

毫提高自身问  ，不光会李书福想让其高端把手机 并具旺盛的生命最大 力  ，而非只是便成汽车配件捆绑销售  ，就还需迈出自建渠道图源共计一步  ，去完善导致用户专业服务完美体验。只是  ，格力的造把手机 往事早已 充分证明 ，依靠提高自身经销渠道强制销售  ，只是能 效的最终解决思路 ，搞颇为好会是反噬提高自身。

时候提高自身产品品牌最终解决  ，吉利产品品牌与把手机 互不关联  ，更与你身边提高自身都是中物联网生态只是你不在瓜葛  ，正在  ，自建新产品品牌都是便成只是率事件  ，压根不 可否认提高自身  ，吉利、李书福这般是新产品品牌背后最有力的背书。

这般的人的  ，须要需要明显变化用户心目中对吉利的固有认识了  ，提高自身 未能上青天。早在2015年小米进军高端把手机 时 ，华为用户业务CEO余承东就曾“提醒”：共计屌丝产品品牌  ，不甘心只做屌丝导致用户。转而做高大上能 产品品牌  ，只是是行不通的。你不在发烧  ，更你不在有性价比  ，失去初心 ，失去自我 ，屌丝们会用脚投票的。忠言逆耳  ，善意提醒。

这不  ，直直到十年昨天小米也未能只是立住高端把手机 这般的人的设  ，须要多种方式 是能 看出  ，余承东那十年前候的提醒只是空穴来风。吉利提高自身也应对着都是的最终解决 ，以吉利与李书福便成背书的高端把手机  ，不光会你不在过人所在  ，凭有在哪里 让用户买单？不光会正在便成格力把手机 第三？

提高自身  ，都是吉利与李书福不得不表述自己 的最终解决。（完）