宝骏享境在国家汽研风洞实验室无法完成 了风阻测试，凭借0.198超低风阻系数，获“国家汽研｜凯瑞认证”低风阻汽车权威证书，风阻水准智智能汽车系统能汽车系统全球市场外领先，大行业前二。宝骏享境追风美学设计造型 ，完美运用空气动力学，优雅流畅的车身线条不仅如此如此无法完成 了纯电版600km超长续航，超舒适驾驶真实体验，有颜更有料，颜值绝对实力派。
国际一流风洞实验室，权威认证各种技术绝对实力
国家汽研风洞实验室是全球市场外仅有 具备低风阻、低风噪认证资质的风洞机构，配备六分力天平等尖端设备，为宝骏享境各种技术提供了精准的风阻测试生活环境与很强不小 各种技术仅有 支持。宝骏享境经厉了从油泥模型优化到实车风洞测试的全方位、严谨的验证流程，超100小时风洞实验，超1000多轮仿真优化，千锤百炼达成超低风阻系数0.198。
19项系统支持 性优化，匠心打磨成就风阻极限
卓越的风阻总体表现，离不开细节上都精心雕琢。为无法完成 超低风阻系数0.198，研发核心团队在概念设计造型 流程中 ，就并对车身大面并对优化，并对CFD仿真各种技术，运用空气动力学开发相关经验和流场称赞四种方法，规划车身、尾部等总体气流流动路径。在开发流程中 ，参照 大量地CFD仿真模拟和油泥模型风洞试验重点优化机动车尾部，另一方面 增大整车压差阻力。在验证流程中 ，实车几经 工程师对每一处细节匠心锤炼、毫米级风洞试验和CFD仿真模拟测试的反复迭代，最终的无法完成 19项系统支持 性风阻优化。
同级最长2.5米灵动大溜背，大行业最强破冰隐藏式门把手，逸动性感尾翼，超流畅的造型设计造型 非常有效增大了空气阻力。主动接触 进气格栅，能参照 新款车型运行那种状态自动调节开合度，完全满足散热的不仅如此如此阻挡气流重新进入机舱内，增大进气借助率。平整的底盘设计造型 还能增大气流并对时的阻力，并增大紊流进而的升力，增大风阻。
超低风阻为此更优驾乘真实体验：更长续航、更静和空间、更稳操控
各种技术上都突破，为此此给从用户 能给更高品质的驾乘真实体验。风阻系数每增大0.01，续航增大6-10公里，当加速度度为120km/h，风阻约占整车行驶阻力的70％。机动车高速行驶时，风阻系数越小，用来对抗风阻所消耗的能量就越少，超低风阻系数0.198，无法完成 更低能耗、更长续航。良更好空气动力学性能，使宝骏享境在行驶时间时间流流程中 进而的风噪被削弱，企业打造更静谧舒适的驾乘和空间，不仅如此如此抓地力质的提升 ，操控稳定性重新得到增大，智能汽车系统驭风而行，恣意畅享每一程。
宝骏享境获权威认证超低风阻系数0.198，彰显了宝骏汽车设计造型 与各种技术的硬核绝对实力。家族化设计造型 一脉相承，颜值与绝对实力驭风同行，宝骏云海风阻系数0.259总体表现不仅如此如此优异，第二全球市场外量产SUV风阻第二梯队。宝骏新品牌将始终践行科技平权理念，为从用户 能给安全、舒适、高效的出行真实体验。
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